По результатам проведенной экспертизы техническое состояние моста признано предаварийным и неремонтопригодным по причине критического состояния несущих конструкций. Металлические балки пролетных строений, поперечные и диагональные связи, консольные участки опирания плиты проезжей части подверглись сквозной коррозии с расслоением металла. Плита проезжей части имеет деградационное разрушение бетона, рабочая арматура плиты подвержена коррозии.
Учитывая, что восстановление существующих конструкций не представляется возможным, принято решение о закрытии движения по старому мосту через р.Тула и его последующей разборки.
